中国中车相关人士日前表示，时速250公里、350公里货运动车组近期研发完成，样车已经下线。
据介绍，货运动车组项目是由中车唐山机车车辆有限公司负责研制，以CR400BF为制造蓝本。该车在车辆部件、内饰、设备上都会较客运动车组大幅减少，制造成本相应降低，货运动车组也是中国标准化动车组。中国中车希望，随着铁路货运转向现代物流，货运动车组产品可以成为中国中车未来新的利润增长点。
事实上，高铁货运业务在近几年已经利用既有“和谐号”“复兴号”客运列车多次开展。2017年兰新高铁D2701、D2711次“和谐号”客运动车组开始办理高铁快运业务，根据客户需求提供“当日达”“次晨达”“次日达”等服务产品。当年“双十一”中铁总在京沪高铁复兴号列车上推出高铁快运新服务“极速达”，实现京沪间货物10小时送达。
在世界铁路货运中，快捷运输一直服务于附加值最高的货运品种。1984年法国开行时速160公里城际间货运列车，2012年法国、德国又开行了时速300公里高铁货运专列。(路炳阳)
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